最主要就是悬挂系统了，悬挂系统（弹簧（包括螺旋弹簧、钢板弹簧、扭力杆等）、减震、连杆系统）。2.橡胶空气弹簧。它比金属弹簧具有更好的减震性和抗冲击性，一般用于汽车。其结构与无内胎轮胎有些相似，帘布层为耐压层，内部为气密橡胶层，外部为耐油耐老化保证
1、汽车减震是什么材料做的
＞▂＜ 材料一般都是粉末冶金件，活塞阀系总成安装方式一般是将阀体与阀系零件装配在连杆上，然后通过螺母将阀系总成固定。而底阀总成则是通过铆钉将阀体与阀系零件串起，然后通过压铆工艺将汽车减震弹簧是弹簧钢做的，弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承
2、汽车减震是什么材料的
材料是不锈钢的。减振器是汽车使用过程中的易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。【太平洋汽车】减震器用的是碳素弹簧钢或者是合金弹簧钢。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于
3、汽车减震是什么材料做成的
b、合金弹簧钢：合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。总结：减震器用的是碳素弹簧钢。减震器(Absorber)从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的
