可供设备减震的减震器有：1、橡胶减震器：（1）用特殊减震橡胶制作而成的橡胶具有高弹性和黏弹性（这里的橡胶减震器必须是要用减震橡胶制作的有力学设计结构的橡胶减震器由碳弹簧钢制成。减震器从阻尼材料的角度可以分为液压和气动两种，还有一种是可变阻尼减震器。减震器主要用于吸收震动和路面的冲击后，弹簧弹起时的减震
减震弹簧减振器原材料有三种方式：一般生铁、球墨铸铁和球墨铸铁。通过热处理工艺后，这三种原材料在热处目前，天然胶、氯丁胶和丁基橡胶是适合生产减震器的主流。市场中弥漫着用胶制成的减振器，这些减振器没有弹性，难以操作，负荷压缩比非线性，表层粗糙，避震效果差，容易老化。记牢要谨慎
硬的减震器要与硬的弹簧相搭配；而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸金属材料：为各种减隔震装置塑形，提供了各异的支撑、耗能和保护等能力胶黏剂：可以让同质或异质物体表面密不可分地粘接在一起阻尼介质：提供的黏滞阻力可使运动机械的动能哀减，
减震器用的是碳素弹簧钢。减震器(Absorber)从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的橡胶减震器材料一般为氯丁橡胶，天然橡胶；一般采用缩小型减震器，针对净重比较轻的离心水泵，可采用裁切型减震器；相较弹簧减震器，橡胶减震器减振特性相对性较弱些
6. 采暖和热水管道的法兰衬垫采用橡胶石棉垫；给排水管道的法兰衬垫采用橡胶垫。衬垫不得突入管内，其外圆到法兰螺栓孔为宜。法兰中间不得放置斜面垫或多个衬垫。7. 吊顶内粘弹性阻尼器是一种有效的被动减震控制装置，它主要依靠粘弹性材料的滞回耗能特性，给结构提供附加刚度和阻尼，减小结构的动力反应，以达到减震的目的。典型粘弹性阻尼器是由两
