当地下存在多层含水层，其中影响路基的上部含水层较薄，排水量不大，且平式渗沟难以布置，采用立式(竖向)排水，设置渗井，穿过不透水层，将路基范围内的上层地下水，引入更深的含水层中去，当沟谷发育时，往往采用“树枝状”渗沟设置，并最终汇集于主沟部位设置的渗沟，对可能的渗水或地下水进行引排。2)位于软弱地基厚度不大于4m,而采用全部挖除换填规模偏大时，可采用对上
由于路段软土层地下水较丰富且水位较高，采取在路基范围内设置深3～4m管式渗沟，外侧挖排水沟疏干路基范围内积水。集料应逐层填筑，分层压实。自卸汽车回填要快速集中，并由地基中部向两某路基换填施工，换填深度为2m,地下水位为地面以下1.8～2.cm,含水层以下为非透水层，为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置()A.渗井B.急流槽C.蒸发池D.填石渗
当地下水位较高时，可在边沟底下设置排水渗沟，以降低地下水位，当地下水潜流顺路基方向以路基外侧向路基流动时，可在路基范围内设置截水沟，使水不浸入路基。5、换土当路基高程8.由于设计变更换填路段深度增加，所以盲沟挖深也相应的增加，切不可按照原标准进行盲沟施工。9.盲沟施工时可以根据实际情况，按现场出水口的位置考虑设置。10.盲沟与渗沟的连
╯△╰ 检查井一般采用圆形，内径不小于1.0m，在井壁处的渗沟底应高出井底O.3～O.4m，井底铺一层厚0.1～0.2m的混凝土。井基如遇不良土质，应采取换填、夯实等措施。兼起渗(1)渗沟及渗井用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏浅或无固定含水层时，宜采用渗沟。2)各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。3)填石渗沟石料应洁净、坚硬、不易风化。砂宜采用中
