材料方面，大众途观L下摆臂采用了单层冲压钢件，通过橡胶衬套与前副车架相连接，能够吸收车子在行驶中产生的振动感，让整车更加的舒适。轴承座采用了铝合金材料，成本高质量轻，降这次回来之后立马下单途观摆臂胶一套4只共130元第二天到货，立马动手！这是刚收到的一套4个，接下来
比如，海外版的途观下摆臂和支撑架都是铝合金材质，但是国产途观L则是非常廉价的单层冲压钢板。而更令人费解的是，上一代老途观的副车架是铝合金材质，而新途观L的副车架则换成【太平洋汽车网】途观原车下摆臂是钢材质的，采用该材质的摆臂是由于该材质的摆臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，良好的防锈性能，同时能有效缓
途观的前车轮轴承座与前悬挂下摆臂一样，也是铸铁材质。麦弗逊式悬挂是当今乘用车最常见的前悬挂，虽然并不是技术含量很高的悬挂，但麦弗逊式悬挂在行车舒适性上问答叫兽2022-08-08 途观下摆臂是铝合金材质，采用该材质的下摆臂是由于该材质的下摆臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，良好的防锈性能，同时能有效缓冲汽车行驶时产
太平洋汽车网途观l前悬架下摆臂是钢材质的，采用该材质的下摆臂是由于该材质的下摆臂具有较高的强度延伸率优良的成形性和翻边性能，良好的防锈性能，同时能有效缓冲汽车行驶时产生的国产的全新铝合金下摆臂，比进口的或者所谓的拆车件感觉更靠谱，毕竟我是普通人，没有辨别真假的技术，
【太平洋汽车】途观前悬架摆臂材质是铝合金。前悬架摆臂是双层冲压件，采用钢制材料，质量比较好，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路阿里巴巴为您找到超过16条途观下摆臂铝产品的详细参数，实时报价，价格行情，优质批发/供应等货源信息，还能为您找到途观下摆臂铝在淘宝、天猫、京东、亚马逊的同款货源，您还可以找等产品信息。
