3、凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异响以及断裂，异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状；4、凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端，因此润滑状况不容乐观可能是凸轮轴传感器故障，建议更换凸轮轴传感器。以下是大众p0343凸轮轴信号过大的原因介绍：1.因为使用时间过长等原因出现供油压力不足。2.润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴
帕萨特凸轮轴信号过大故障案例
使用正时工具更换链条，对比新旧链条，确实已经拉长了，更换步骤就不再多说了，安装完毕照着，发动机故障灯未点亮，考虑到之前故障码故障现象：一辆2009款的帕萨特领驭，搭载1.8T发动机，累计行驶21万千米。因发动机烧机油，工作不平稳，在本厂发动机大修。装配完成试车，发现发动机偶尔有异常抖动，且车内共振比较大。故
帕萨特凸轮轴信号过大怎么办
˙▂˙ 帕萨特凸轮轴位置传感器信号过大可能是由于传感器问题或者是正时链条跳齿。凸轮轴位置传感器信号太高的原因是正时未校正。以下是相关信息：1、曲轴位置传感器的作用是确定曲轴的位1、凸轮轴链条调节电磁阀出现问题。2、积炭多了或者正时不准。3、凸轮轴位置传感器的线路出问题了，或者短路了。解
帕萨特凸轮轴信号过大怎么解决
帕萨特B5凸轮轴位置传感器G40过大信号，难启动。凸轮轴信号问题一般是信号盘问题，和传感器本身问题，最好用示波器看一下凸轮轴传感器工作时的波形，如果有问题立马能看得出来，11年帕萨特2.0t报凸轮这可能是由于传感器问题或正时链齿跳动造成的。凸轮轴位置传感器信号过高，因为正时没有校正。曲轴位置传感器的功能是确定曲轴的位置，它通常与凸轮轴位置传感器
帕萨特凸轮轴信号过大怎么回事
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