(＊?↓˙＊) 开雷凌一般都是比较务实的人，主要在二三线城市比较多，车型属于中低端车型；目前，丰田雷凌定位为紧凑型家用轿车，主要有经济实惠、省油的优势；目前，丰田雷凌与卡罗拉同一个级别。新款雷凌一般什么人开目前开雷凌的学生(查底价|查参与感)大部分都是毕业几年的大学生，出去还是很有面子的，月薪8000多就能买得起。细看雷凌的外观，可以说外观不凡，但精致新颖的配置却
空间不是丰田雷凌的强项，表现上确实欠缺优点，基本无太大优势。从实质乘坐感官出发，丰田雷凌的高度仅为1455毫米，造成头顶空间狭小。宽度仅为1780mm,最后排同时容纳3人会看起来很臃肿仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车配备年轻个性的仪表盘，设计比较吸睛。该车采用了真皮座椅，配备了运动风格座椅等功能，整体的舒适性和包裹性
令人惊喜的是在主动安全方面，雷凌除1.5L进取版外都配备了TSS智行安全系统，包含DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯25岁开卡罗拉，我觉得挺好。特别是自己赚钱买，是年轻人的榜样啊！外形不错，线条挺立体的；内笼设计不
雷凌在内饰上是突破老版雷凌的。其实来说雷凌是根本不用考虑任何空间问题的，绝对是够用。舒适这方面还是比较满意的，一个人用空间没问题。与大众高尔夫嘉旅相比，丰田雷凌更强，从而而全新一代的雷凌是TNGA架构下的GA-C平台打造的全新一代产品，依然与全新一代卡罗拉互为姊妹车型。TNGA，越来越多的
