一般一辆铝合金山地重量在27公斤左右，公路在17公斤左右，这是普通的，贵的会更轻(架子基本轻不了太多，轻的是零件)。铝架会轻很多，骑起来很轻快很多，而且不上锈铝合金按密度计算，比钢轻三分之一左右铝合金的相对密度为2.8×10³kg/m³,钢铁的密度为7.9×10³kg/m³。密度是对特定体积内的质量的度量，密度等于物体的质量除以体
要实现相同的强度，铝合金一般要比钢材多出约40%的体积，根据上述的密度比例推算，在同等强度的前提下，铝合金的重量也仅为钢材的50%。看回李想的那番话——“冲压结构钢板可以做到1、省油平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg,一台轿车用5个便省了不起10kg重量。根据日本实验，5座的轿车重量猜你关注广告1防爆控制箱2极速贷款3人
˙﹏˙ 我们看下常用在自行车上的三种金属材料：钢，铝，钛的比重吧。同样体积的3种材料，用这3个数字计算可以得出，钛约为钢的重量的57.4%,铝约为钢重量的34.4%。所以铝是最轻的，简单说，同样体铝合金相比于钢铁的一个基本优势是质量更轻。为什么铝合金的质量更轻？因为铝的密度比较小，铝合金材料的密度在2.5-2.8g/cm3,而钢的密度则在7.8-8.7 g/cm3,在体积相同的情况下，铝合金
铝合金的密度比同体积的钢结构要小，重量比同体积的钢结构轻三分之一左右，在施工时运输非常方便。2.耐腐蚀这种铝合金骨架采用电泳喷涂的方式来打造漆面，不易生锈，漆面质感也非常但是，除却这些看得见的部分，五菱征途还有很多看不见的细节。五菱征途配备货箱采用高强钢骨架，双层侧板内部4根加强梁使侧板强度提升20%,模块化可拆卸的龙门架结构采用全铝合金6063材
比如，碳纤维复合材料的密度比铝合金更低，而抗拉强度能够轻松达到3500Mpa以上，大概是铝合金和钢材的8-10倍；而钛合金则在轻量化的同时，能同时实现高硬度和高韧性，可谓兼具了铝合铝的密度低，只有2.7g/cm3,同样体积的铝合金几乎只有钢的1/3重量。铝合金在罐车上的应用，极大的减轻了其自重。例如，一个45m3的罐车，如果用铝合金制造，相比钢材制
