开这款车的人一般属于中等档次的，车主往往比较务实、低调。首先从价格上看，亚洲龙的落地价需要二三十万元，所以买这款车的人家境条件还是不错的，虽然算不上富裕，但也一定不贫穷。其开亚洲龙属于中高端档次；目前，丰田亚洲龙属于非常标准的中型B级车，与丰田凯美瑞、本田雅阁、日前天籁、别克君威、马自达3 昂克赛拉、本田英仕派、本田汉兰达等车型同一级别。新款
其次从产品上看，亚洲龙属于中等档次的家用轿车，车辆的特点就是省心、耐用，所以开这款车的人一般属于中等档次的，车主往往比较务实、低调。开亚洲龙的一般都是一些企业的高管，年收入大概20～30万，经济条件不错，对于汽车的档次有着一定的要求，比较前卫，容易接受新事物。毕竟是全新的车型，大多数人都会先处于观望的状态。为
正如丰田亚洲龙。为了更贴近实质，特意叫来两位车主谈谈感受，下面就让这位驾车者为我们解答。车主一：一般什么人会开丰田亚洲龙？级别比得了DS5吗？丰田亚洲龙的缺点多吗说到外观开亚洲龙一般是中档次人。亚洲龙的官方售价为19.98-27.98万元，这个售价基本是工薪阶层可以接触到的“天花板”了，开亚洲龙的基本都是家庭条件比较不错的人，不过现在的社会提倡人人平
开丰田亚洲龙属于什么档次？首先从它的定位来看它是比凯美瑞要稍微高一个级别，但是说它能替代丰田皇冠的位置我觉得还是差了一个档次，皇冠目前依旧是丰田的最高水准的旗舰车，亚洲龙在买亚洲龙的通常是家境条件不错的人，虽然算不上富裕，但也一定不贫穷，从产品上来看，亚洲龙属于中档家用车，车的特点是省心耐用，所以开这款车的人一般属于中等档次
再开丰田亚洲龙，驾驶体验方面觉得还是不错的。方向盘没有虚位，很精确，力度反馈舒服。另外感觉悬挂体系调教的不错，这点过小区减速带的时候很有体会。档把很显档次，挂挡反应快。这个其次，从产品上看，亚洲龙是一款中档家用车。该车的特点是省心耐用。所以开这种车的人一般都属于中档，车主往往务实低调。
