(＊?↓˙＊) 还有一点你为什么不问呢？飞机上的交流电频率是400hz，相比电压，这个频率更不同寻常。所以，你先看看我一般飞机都是在机场起降，在机场(包括草地机场)起降的起落装置都是用起落架，在水面起降的飞机的起落装置是船身或浮筒，在雪地起降时飞机的起落装置是雪橇，第五讲：飞机所受的力重力
由于飞机上需要115V/400Hz稳频交流电，设置了四台逆变器，其中两台用于将270V高压直流电源转换为交流，另两台将28V转换成交流。28V直流电源系统对飞机供电系统应用：28V航空直流电源飞机上的交流电是通过变流机，变成的交流电，电压为38V。本人原来就是飞机电气工程师。
∪▽∪ 115vac400hz 28vdc与家用电220V电压、50Hz频率不同，飞机上大多采用的是115V电压、400Hz频率。这是为什么呢？通常来说，如果电流频率越高，发电机和变压器的铜材、钢材用料就会越少，进而减轻飞机的重量。
跟民用电不同，飞机上的电压采用115V,频率是400Hz。为何如此“特立独行”？通常来说，如果系统的频率高，发电机和变压器的铜材、钢材用料就少，相应的重量轻，成本低。不足的是电气设备一块36伏
