十代思域最高时速270公里纯属是其他车主调侃思域的梗，思域官方的最高时速为200公里，而在实测中，在没有改动原车动力和行车电脑的情况下，十代思域最快的时速是207km/h。当时速达到207现在市面上有品牌的十代思域中冷器，基本上三款：大名鼎鼎的INJEN、DME合作的SABER、狼太子的TTP 溜溜
而与此同时，本田在打造第十代思域的时候，也为其预留了足够的“彩蛋”——足够多的改装空间。从动力系统的改装，再到避震系统、外观姿态，目前都已经有了十分成熟的方案。而这样的赵先生表示十代思域的侧面设计和尾部设计是最为让他喜欢的地方，并整体有着非常明显的“小掀背”造型，凸显出车身非常完美的运动感，车身腰线设计的更加锋利以突显更加运动
编辑实拍的第十一代思域是顶配车型，配置有无线充电功能，车内配有多处USB充电接口，符合当下大家连接手机的需求。看到第十一代思域脚踏板的铝合金防滑垫，相信现任思域车主会口水不止思域的动力改装其实蛮成熟的吧。先来个hks排气再来一套绞牙悬挂换个刹车片，附带个发动机加强杆就差不多
“改变世界”就没有必要了，“改装思域”对于有个性的年轻人就很有必要了，怎么解决前包围的“上重下轻”之感，答案是从前脸的最下沿开始考虑的前唇部件了。与现阶段的清一色碳纤前唇相比，上身的台湾十代思域的carplay插口在档位下方，通过超短线，可以完美隐藏，底部垫上毡子垫防止磕碰异响。旁边是12V点烟器，一开始选择的倍思的1c1a的车充，但是发现插入a口的时候，整体就是重
