后驱车比前驱车多了根传动轴，其实本身的成本还好，只不过这个东西会使车子振动，噪音比较大。为了有效地消除噪音，就要用点技术手段了，这都算成本。其次，我们在平常开车的时候一般的后驱车在传动方面的噪音是比前驱车略大一点，但不仔细听不易察觉主要是还是看，噪音的位置，和频率，如果是发动机噪音或者风噪胎噪就和后驱无关了如果是能
后驱车比前驱车噪音大吗为什么
因此很自然形成对后驱车噪音大的印象。其实最早的车是后驱动的，因为当时人们认识到前轮用于转向导引，后驱车缺点是成本较高，空间利用不便，影响乘坐舒适性；容易出现转向过度现象；由于动力要多经过传动轴一步，所以动力损耗比前驱车大。前驱车和后驱车在日常使用中是没有太大区别的，不
后驱车比前驱车噪音大吗
目前市面上最常见的驱动方式当属前驱，但实际上其普及的时间比后驱要晚，虽然最早的前驱车诞生于1895年，但之后很长一段时间内，后驱车反而更快的普及开来，例如欧洲国民车大众甲壳虫和目前较为普遍的前驱会产生较大的噪音，这是因为发动机布置在前方且动力输出等都集中在了引擎盖内，因此产生的噪音可想而知。不过在前驱车已经烂大街的表现来看，似乎许多车友对这点噪
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1、燃油动力系统目前已经成熟，大马力前驱车的不等长半轴会造成扭矩转向，而后驱车没有这个问题。两段说前驱车比后驱车好开，主要是前驱车在日常家用方面，确实存在一定的优势，这是应用场景不同造成的，并不是说后驱是垃圾，不如前驱，这是两回事。前驱失控后救车逻辑更符合日常习惯前
后驱车和前驱车哪个噪音大
只有后驱布置才能提供。前驱车一旦动力不够强，就容易被视为买菜车。之所以豪华车都是后驱车还有另外一个原因，那就是后驱车的传动系统都是比较长的，这也就导致一款后驱车的噪音以及震动感比前驱车更加明显，为了能够改变这一个问
