一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统(轮胎或轮毂)后，都要做动平衡，而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。这种情况下，就需汽车什么情况下需要做动平衡？如果没有更换轮胎的情况下是不需要做的；轮胎平衡分为[动态平衡]和[静态平衡]两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生
o(╯□╰)o 一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统(轮胎或轮毂)后，都要做动平衡，而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。配重平衡失衡会当在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了。尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导
第一类情况是在更换轮胎后会进行检查动平衡，通常会做动平衡，这种情况往往比较简单。第二类情况则是轮毂第一、直线跑偏，车子会不由自主地向左或向右跑偏，要不停地摆正方向盘才能保持直线行驶。第二、吃胎，一个或多个轮胎出现偏磨或异常磨损的情况。第三，更换底盘部件，比如一些喜欢改
除了换轮圈轮胎之外，平时也要多加关注，如果发现方向盘有抖动情况，应当优先查一下动平衡是否不正常。另外轮圈变形、补胎、加装胎压监测模块、更换不同材质的气门嘴这些因素方向跑偏、车身和方向盘发抖、车辆摆头。1、在车辆出厂安装时，都是会做动平衡检测，目的性便是为了能让轮子在快速行驶中更平稳；2、不单单是出厂前，我们在平时某些指定状况下，也是要
