【太平洋汽车】凯美瑞避震太硬不能调。减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性反而喜欢8代的避震，软中带韧，混动起步很舒服，大油门还挠胎。低速动力十足。这一代凯美瑞不买混动
21款八代凯美瑞避震改装案例分享升级#EDDY运动避震套装，车主反馈非常靓仔姿态操控两不误，运动舒适双双拿降低车高至两指，亲民价格真心动原厂件开发设计/无损安装/无需调节降低根据群友的商量决定，先搞前避震。原因是凯美瑞后避震器和雷克萨斯ES后避震器价格雷同，没有移植改装必要
避震偏硬，隔音一般因为是19年款的，没有双层玻璃风噪有点大，车漆薄，还有感觉玻璃比较脆（前档只是比原厂硬点可以接受…而已80转弯不成问题……以前是前后5指半…现在前后2指…因为要经常走烂路和
