硬派越野车通常采用非承载式车身结构，城市SUV则通常采用承载式车身和轿车相同。非承载和承载式的主要区别如下：1、承载式和非承载式车身最大的差别在于底盘的受承载式与非承载式，指的是一辆车的车架与底盘之间的关系。所谓承载式车身，是指车架与底盘是融合在一起的一个整体结构。汽车上的部件，比如发动机、变速箱、悬挂等都是安装在这个整
●△● 1.底盘受力结构不同： 非承载式车身有专门的底盘受力结构；承载式车身没有单独承受外力底盘结构。2.用途不同： 非承载式车身主要用于载重货车、专业越野车；承载式车身主要用于偏城承载式车身和非承载式车身差别非承载式车身优缺点： 1、非承载式车身优点(1)车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性。对于载重车和越野车来说这一点非常重要。悬挂对路面颠簸的反
汽车按照车身结构的不同，分为承载式车身和非承载式车身。那么承载式车身与非承载式车身的区别是什么？一、设计与结构承载式车身是指车身起到支撑汽车各零部件的作用，没有配备刚性承载式与非承载式车身的区别如下：1、承载式车身的汽车没有刚性车架；非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。2、承载式车身质量小、高度低、装配容
所谓非承载式车身，简单说就是车身不承载力（这里指车身主要的重力），车身只是一个“防雨棚”，遮风挡雨而已，没有车身，非承载式汽车照样可以开车上路！所以，非承载式车身结构的1、结构不同：承载式车身，就是要承载汽车商的零部件，如发动机、变速箱、悬挂等。非承载式车身，就是底盘大梁、发动机、变速箱等汽车零部件安装在底盘大梁上
