保险杠一般由高弹性的塑料或树脂制成，以减缓轻微碰撞对汽车的冲击。防撞钢梁一般隐藏在保险杠和车门内部。在大冲击力的作用下，当弹性材料不再能缓冲能量时，确实起到了保护车内乘员的保险杠一般都是塑料或树脂等弹性较高的，来减缓轻微碰撞对汽车的冲击。防撞钢梁一般隐藏在保险杠里面以及车门内部，在较大冲击力作用下，弹性材料已经不能缓冲能量时，真正起到保护车
保险杠和防撞梁可不是一回事。作为汽车被动安全的第一道屏障，保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。一般汽车基本上都有保险杠，分布在前后方前端，多汽车防撞梁一般隐藏在保险杠里面以及车门内部，在较大冲击力作用下，弹性材料已经不能缓冲能量时，真正起到保护车内乘员的作用。防撞梁不是每辆车都有的，它多是金属材质，比如铝合金、钢
真正起到保护车内乘员作用；在低速碰撞事故中，没有防撞钢梁的汽车会受到直接损伤，破坏车内零部件；（2）保险杠，吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部：保险杠一般都是塑料或树前后保险杠仅是被动安全的配角不少人认为前后保险杠加强横梁(即人们常说的防撞梁)是保证车辆碰撞安全性的关键。的确，国内也有不少汽车媒体乐于晒这样的防撞梁作为例证评判安
＋＾＋ 后保险杠加强件不是防撞梁。保险杠一般都是塑料或树脂等弹性较高，来减缓轻微碰撞对汽车的冲击。防撞钢梁一般隐藏在保险杠里面以及车门内部，在较大冲击力作用下，弹性材料已经不能缓内杠就是防撞钢梁。这里要说的是，泡沫设计师针对行人腿部保护的，这个其实问题不大；可恨的是好多汽车厂商尤其日系，直接就没有金属防撞钢梁，这个是很恐怖的，在
防撞梁不是保险杠经常有车主将保险杠和防撞梁当成一回事，其实，这是两个不同的概念。作为汽车被动安全的道屏障，保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。一般防撞钢梁一般隐藏在保险杠和车门内部。在大冲击力的作用下，当弹性材料不再能缓冲能量时，确实起到了保护车内乘员的作用。防撞梁和保险杠的区别-保险杠功能保险
