根据法律规定，汽车的近光型应该是左低右高。如果灯的左右两端对齐，则可能有问题。而且，不同车灯的灯型也不同。一般来说，它们可以分为三种类型，即美国标准光型汽车近光灯的灯光出现一高一低的现象是正常的，前提是汽车右边的近光灯要比左边的近光灯高，因为我国的交通规则是靠右行驶，右侧灯高可以让车主看清路面，左侧的灯光低可以保证会车安全
╯＾╰ 汽车大灯光都是左面低右边高的。汽车灯光右边的比左边高的是正常且符合法律规定的，限制左侧近光灯照射高度，是为了确保会车安全；而右侧近光灯要调整地稍高一点首先，赞一下题主，能注意到近光灯右灯照得比左灯远，说明你观察很仔细。没错，很多车辆就是这样设计
至于厂家为什么把近光灯调成一只高一只低，这其中自然也是有原因的。其实一只高一只低确切的来说应该是左边的灯低，右边的灯高。而厂家之所以要调成这样，其实也是为了在会车时尽汽车远光灯左低右高是正常的。是厂家为了安全故意设计的，也是中国法律规定的。左转时，为防止与对面驾驶员的视线相遇时相互干扰；合适的高度是为了方便司机发现行人，保证行人安全。
汽车左边的近光灯要比右边的近光灯低，这是正常现象，这也是法律规定的。由于我国是靠右行驶，所以左侧灯光高度比较低不会晃到对向来车驾驶员的眼睛，同时也能保证自己可以看清楚路面汽车左侧的近光灯要比右侧的近光灯低，这个是正常的现象，这也是法律规定的。因为我国是靠右边行驶，因此左侧灯光高度较为低不会晃到对面来车驾驶人员的双眼，另外也可以保证自己能够
ˋ△ˊ 汽车灯光右边的比左边高的是正常且符合法律规定的，限制左侧近光灯照射高度，是为了确保会车安全；而右侧近光灯要调整地稍高一点，目的就是防止会车时相互干扰对向汽车左边的近光灯要比右边的近光灯低，这是正常现象，这也是法律规定的。由于我国是靠右行驶，所以左侧灯光高度比较低不会晃到对向来车驾驶员的眼睛，同时也能保
