1、判断方法1）内球笼坏了一般不会有声音有也很小外球笼坏了打死方向行驶车子会卡卡的响。2）左边是内球笼右边是外球笼，简单方法向左打方向起步就能听左边，向1.外球笼：转向时“咔咔”响，一般情况可以确定是外球笼损坏，因为这种现象中只有少量是内球笼故障。2.外球笼：颠簸路段“咔咔”响，并且直行也会响，即可确定是内球笼损坏。咔咔响就是
球笼间隙过大，起步时前轮会有轻微抖动。松油门时会有明显的动力转换过程。就车判断也可以把车抬起，用手去感受，紧握半轴，用力快速来回转动，看看是否有间隙。起步或拐弯是打死方向会出现甭甭的声音，往哪边转弯判断响。目前发现行驶公里数达到5-6万公里的polo手动档，容易出现内球笼响的故障(主要是老款，新款公里数这么
一般是球笼，少量情况是内球笼坏了；如果是颠簸时“咔咔”响这是内球笼坏了。1、根据异响判断。如果车辆在行驶的时候球笼传出有规律的异响，那么就证明球笼内部已经缺少润滑，球笼橡胶件很有可能已经损坏；2、打方向盘时会有响声。如果你向左打方向此时车轮左边
1 一样平常在转向或波动时会有纪律地“咔咔”响，严峻时失去动力。假如在转向时“咔咔”响，一样平常是外球笼坏了，少量环境是内球笼坏了2 假如是波动时“咔咔”响这是内球笼坏了。汽车球笼坏了症状是：在使用过程中会出现异响或卡顿现象。汽车上的球笼分为内球笼和外球笼两种，判断球笼的好坏建议用手晃动球笼，感受球笼的间隙。一般球笼内部都是紧密配合的，几乎没
1 判断方法1）内球笼坏了一般不会有声音有也很小copy 外球笼坏了打死方向行驶车子会卡卡的响。2）左边是内球笼右边是外球笼，简单方法向左打方向起步就能听左如果汽车右边外球笼坏了那么是往左打方向还是往右打方向响我是全新途胜，8万公里，低速的时候走车有咯噔咯噔的响，就跟轮胎没气，或者夹了大石子一样，速度慢响的也慢，速度快响的
