如果左边标为S(软)，右边标为H(硬)，顺时针拧会增加阻尼，反之亦然。扭齿减震器是指可以调节弹簧阻尼调节方法：阻尼调节，是减震器鱼眼上座有一个旋钮带有（S、H即：soft、hard）标志，如果标注左为S（软），右为H（硬），即：顺时针拧就会增大阻尼，逆时针拧就会减小阻尼。减震
⊙△⊙ 有阻尼调节的绞牙避震，在鱼眼上座都会有一个旋钮，如果标注左为S(软),右为H(硬),则顺时针拧就会增大阻尼，逆时针反之。避震机阻尼分为压缩阻尼与回弹阻尼，压缩阻尼就是在弹簧被压缩在调节压缩阻尼时，可以先将其设置到中间值(例如一共7段可调的避震器，可先设置到第4段),这样做的好处是可以快速找到最适合自己的阻尼大小。根据上述情况，如果感觉悬挂行程不够用、避
ˋ＾ˊ〉-# 调整的方法就是阻尼调节的绞牙避震，在鱼眼上座都会有一个旋钮，如果标注左为S (软),右为H (硬),则顺时针拧就会增大阻尼，逆时针反之。绞牙避震( Height . Adjustable . Damper )一fa减震阻尼s和h那个方向分为顺时针和逆时针。调整的方法就是阻尼调节的绞牙避震，在鱼眼上座都会有一个旋钮，如果标注左为S（软），右为H（硬），则顺时针拧就会增
绞牙避震器阻尼的调节方法是在减震器鱼眼上座都会有一个旋钮，假如标注左为S(软),右为H(硬),则顺时针拧就会增大阻尼，逆时针反之。绞牙减震器是指有能够调节弹簧城市综合路况推荐设置：低速压缩阻尼S→H设置为4段，回弹阻尼S→H设置为12段。设置说明：城市综合路况(沙井盖，偶尔坑洼不多的路面，平路，颠婆路面，减速带) 如果关于摩托车避震器调节
