顶吧是固定在发动机舱内的，这个部件是连接左右两个塔顶的，这是一种改装配件，这个部件可以提高车身的刚性。这个部件通过螺丝固定在发动机舱内的左右两个塔顶上，塔顶是用来固定两此装置的作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。前顶吧主要装在车子的前悬挂上，它对操控的改善效果，可以说是所有改装项目中效果最明显的。我们知道，汽车在过弯时由于
＞▽＜ 若装上了顶吧，车身发生侧倾时外力还会传递给顶吧，顶吧产生一个反作用力来撑住发动机舱，使其抵消了侧倾对转向的影响。但是只有激烈驾驶时顶吧才能体现出作用，也就是说在日常驾驶的时顶吧是固定在发动机舱内的，这个部件是连接左右两个塔顶的，这是一种改装配件，这个部件可以提高车身的刚性。前某改装网主编就表示，汉兰达的主工程师说，这一代汉
顶吧是固定在发动机舱内的，这个部件是连接左右两个塔顶的，这是一种改装配件，这个部件可以提高车身的刚性。顶吧其实是一个俗称，这个部件通过螺丝固定在发动机如果真的喜欢那种感觉，采用大品牌专车专用套装方案会比较好。
＞０＜ 如果装上了前顶吧，前顶吧由于是稳固在塔顶上，在车身发生侧倾时外力还会传递给顶吧，顶吧发生扭曲形变并产生一个反作用力来撑住发动机舱，使其拥有较强的刚度，抵顶吧可以提升车身的刚性，这样可以提升车子的操控性。有些车友说顶吧可以降低过弯时的侧倾，其实安装顶吧之后是几乎不会降低侧倾的。顶吧属于一种车身拉杆，这种
