∪０∪ 解决办法：更换新的减振器。4、塔顶橡胶或平面轴承异响故障描述：过减速带时会有“咯噔”的异响，原地打方向时也会有“嘎吱”的响声。故障检查：可通过原地打方向与把车顶起来了打方减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。参考资料来源
5.一种减震器塔顶，包括塔顶本体，所述的塔顶本体侧面设有支撑板，所述的支撑板上表面设有用于卡在车身上的凸柱。6.采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：在塔顶本体减震器顶部之所以有缺口，是为了提高舒适性，因为软橡胶可以吸收震动，虽然可以提高舒适性，但是会使力的传递变得间接，所以一些改装减震器的厂家开发了金属塔顶，可
这时，汽修师傅用电焊机在减震杆上面焊接了一根铁棍，如下图绿色箭头所示的情况，然后开始松动固定螺丝。减震杆固定之后，师傅一下就把螺丝给拆下来了！下图所示，需要更换螺丝。行驶过程中遇颠簸路段会有异响，并且时间久会造成螺丝脱落。减震器上的任何一个螺丝都不是松的，而且必须要有一定的紧度才行，螺丝松动有可能造成减
我想自己买些东西，找师傅更换。换减震器，塔顶胶，弹簧不用换，底盘的一些胶件。如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查
先拆内包围后座椅，然后拆油箱，接着拆轮胎减震，网上买了4瓶底盘防锈漆（3m自喷的）搞了两三天，懂车帝提供汽车前减震塔顶开裂的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
