补好的不需要，胶条补胎是应急之用，虽然最简便，但容易扩大轮胎伤口与毁坏钢丝结构，最好的补胎方式是压日常用车过程中四个轮子的磨损情况有差异，所以很少有人会同时更换四个轮胎。最常见的是同时更换一根轴上
如果扎的洞比较大，或者是被刀子割破的那种，确实有很大的隐患，如果是发生在胎侧，必须直接换新的，不要因为一个胎，小命搭上了。补过的胎最好要放在后轮，家用轿前轮补好后，建议换到后面。因为前轮控制方向，为了你和他人的安全。
如果只是一个钉子眼大小的修补，而且使用的是硫化橡胶内补，就没必要和后轮调换轮胎。如果破损修补的面积比较大，修补后将轮胎调换到后轮有助于安全行驶。新车的补过的轮胎要不要放后轮补过的轮胎应该放前轮补过的轮胎的强度也是会有所下降的，这个以前我们视频里面是讲过的，即便是比较好的补胎方法，补胎部位本身的强度也会下降50%以上的。
(^人^) 对于大多数车来说，补过的轮胎不应该放在后轮，应该放在前轮，只有家用前驱车才可以考虑放后轮，并且有些要注意的地方。前轮和后轮爆胎哪个更危险高速行驶的时候爆胎是非常危险的。北这个是必要的是为了自己的安全问题啊。
因为换位后引起的抖动时有发生，换位是后轮换到前方来，如果后轮已经不平衡了，在后轮时又感觉不到，那么到了前轮就会感觉很明显。那么什么情况必须要做动平衡？只有在破坏了车轮的质量轮胎前轮被扎，建议调换至后轮；轮胎钉扎之后，其气密性、安全性会有降幅，有一定的安全隐患；钉扎修补后，一般要求时速不能超过90km/h，也就不推荐上高速了。；前
