这主要是因为减震器的阻尼力太小，不能有效地抑制弹簧的压缩。4、在崎岖的道路上行驶一段时间后，我们用手感受减震器外壳的温度。在正常情况下，减震器壳体是温暖于6月进行第二次更换后部左右弹簧，但索赔后，没二天车辆再次塌陷至425MM(厂商标准索赔高度445MM正减10MM),4S店回复车辆属于出厂问题，再次更换弹簧也无法解决塌
道路状况更复杂，路面质量较差，减速带过多，国内多数驾车者并没有低速过减速带的良好驾驶习惯；同时国内消费者用车时，后座坐人的概率更高，而很多用车者行李厢常装满物品，这都会使后轮简单分析一下空气弹簧减震器下塌原因有：后减震器本身调节气囊漏气、接头漏气、气管漏气、分配阀漏气。那么检漏工作也相对简单：把两后减震器拆下来，用压缩气体往气减充气，放水里，确
汽车悬架弹簧种类繁多，改装后后后悬架弹簧可能会塌陷，那么如何解决这个问题呢？让我给你介绍一下。后悬架弹簧简介：简介汽车悬架弹簧是汽车悬架中的一种弹性部件科鲁兹左后减震弹簧塌陷需要更换。科鲁兹左后减震弹簧塌陷，是悬挂系统导致的，减震弹簧太细太软，应力衰减过度，弹簧不够或者弹簧断裂。不能手动更换减震弹簧，只
●▂● 原帖：迈腾更换后减震弹簧，谈售后服务的改进//club.autohome.cn/bbs/thread-c-496-3657578-1.html 看来迈腾后轮塌陷问题就是出自弹簧，这一现象往往是行驶里程在一万公里以内就道路状况更复杂，路面质量较差，减速带过多，国内多数驾车者并没有低速过减速带的良好驾驶习惯；同时国内消费者用车时，后座坐人的概率更高，而很多用车者行李厢常
