?＾? 1、宝马1系官方指导价： 20.58-24.68万(获取底价) 级别：紧凑型轿车自从放弃了后驱，宝马1系售价降低了非常多，俨然已经沦落到宝马在轿车领域的最便宜车型，要是消费者对宝马这个这台车子的底盘离地间隙比较低，为130毫米，但是过一些大的减速带是没有问题的。加油脸沉2021-03-08 14:40:28地板漳州这台车子的底盘离地间隙比较低，为130毫米，但是过一些大的减
国产的车型中，3系、5系、X1都进行了加长，在尾标上加了一个“L”作为区别。所以，只要看到尾标中有“L”的，一定是华晨宝马生产的。不过，现在有些车主车标改的很彻底，先说动力，宝马的3.0T直6果然老道，低扭足，响应快，运转顺畅线性，B58后劲差点意思，不过真够用了，S58平时无用武之地，和采埃孚8AT匹配成熟，燃油经济性不错，平均10L,当然本人脚法稳。再说底盘，符合定位，
1、双门很低跟跑车一样，四门还可以.。2、宝马8系是敞篷运动版，一贯追求运动设计风格的宝马在宝马8系的外观设计上融入了大量的运动；底盘最小离地间隙为130mm底盘方面，该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。落地价方面，我们以宝马8系的最高配2021款840i四门轿跑车
8系这么照顾运动属性也会带来弊端，其一就是舒适性不高，战斗的坐姿和硬朗的底盘开20分钟就会腰疼。其二就是底盘太低很容易磕碰前唇，不仅烂路坑洼是8系的天敌，前车甩起的小石子两点：第一、低油耗带来的槽点就是转速偏低，经常给我一种拖挡的感觉，油门踏板振动明显，也有可能是525的扭矩比530小太多导致的。第二、装个安全座椅足足花了十分钟，太难对准了，华晨你就不能把卡扣放
六缸引擎，最大功率为340匹马力，最大扭矩为500牛·米，匹配8AT变速箱，底盘悬挂为，前双叉臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，值得注意的是，除了四门轿跑M运动套装版车型，配备了四驱系统以外，底盘的情况下，我认为还好一点吧，不是特别的低，但是如果要跟一些地方很高的车相比，它也算是低的。2020-06-28 23:53:06来自PC端网页回复推荐管理员全国【推荐】宝马8系优惠
