大众辉昂离地间隙高度是123mm，辉昂是大众的首款中大型轿车，采用和奥迪A6相同的MLB平台打造。以下是大众康辉的部分介绍：1.外观方面，大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概MQB平台上的途昂满载时的最小离地间距是160mm,以城市型SUV的标准来说稍微有点偏小，但压个路肩或路坑还是不至于会刮到底盘。途昂的底盘方面，承载式车身配备麦
?△? 最低底盘离地间隙是123mm。以下是相关介绍：1、由于车身比较宽大，所以辉昂开起来以后的感觉很稳，但是这种大车身又不会让你感到很累赘。2、悬架的表现很不错，你只能在视觉上感受到好这台黑色的辉昂配了个镀铬轮圈，看不是那么的严肃，这点比奥迪A6L聪明不少，镀铬大轮圈其实还增加了点运动感，还有一个要说的是它的离地间隙，别看它是中大型轿车，轮胎离轮眉才不到两指
∩▂∩ 最少离地间隙数据信息和POLO类似的车型有，朗逸(120mm),标致308(120mm),朗逸(115mm),高尔夫球(115mm),博瑞(120mm),有感兴趣能够留意一下。2phideon辉昂和辉腾如果说外观让新辉昂看起来像个隐士，那内饰才是真正彰显新辉昂实力的地方。车内采用灰白相间的色调搭配。车内依然是大众整齐的工业风，“烤漆+实木+镀铬内饰”的材料组合直接将车辆的
好这台黑色的辉昂配了个镀铬轮圈，看不是那么的严肃，这点比奥迪A6L聪明不少，镀铬大轮圈其实还增加了点运动感，还有一个要说的是它的离地间隙，别看它是中大型轿车，轮胎离轮眉才不到两辉昂的离地间隙为123毫米。辉昂的离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若辉昂的离地间隙
大众辉昂采用的是前纵置发动机、前驱或者四驱的驱动布局形式，前悬架是多连杆独立悬架后悬架是梯形连杆独立悬架，底盘的高度可高可低，因为用的是空气悬架，其中最低的满载底盘离地间隙大众辉昂的离地高度为123毫米。辉昂是大众第一款中大型轿车，与奥迪A6在同一MLB平台上打造。外观方面，大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路
