这种悬架用两根连杆代替了麦弗逊式独立悬架的L形控制臂，使悬架与喇叭有两个连接点，所以这种悬架也叫双转向节悬架。双球悬挂可以提高汽车的操控性。悬架和喇叭之间的连接点越多越好一、结构不同1、双球节麦弗逊悬挂：双球节弹簧减振支柱悬架，它将传统一体式的下摆臂改为了两根连杆，称之为"下前
≥＾≤ 双球节悬架的优点：1、可以降低侧倾，抑制刹车点头现象；2、可以提升转向精准性。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，该悬架是将麦弗逊独立悬架的L型控制臂换成了两根连杆，这保时捷911的前悬架不是普通的麦弗逊悬架。这种悬架是在麦弗逊悬架的基础上改进而来的双球节悬架。双球节悬架将麦弗逊悬架的L型调节臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。
⊙ω⊙ 先不说911这样的极端案例，其实目前市场上已经衍生出了不少基于麦弗逊式悬架改进的悬架结构。例如宝马的双球节，与标准的麦弗逊悬挂相比，双球节悬架的A形下摆臂换成了一前一后两根一场酣畅淋漓的激烈驾驶就如同遭遇一次突如其来的暴雨，一只手打伞的“麦弗逊悬架”肯定不如两只手打伞的“双叉臂悬架”来得稳定。什么是双球节？“球节”就好比于人的关节，连接着
1.双球节麦弗逊悬挂和麦弗逊式独立悬架2.双球节悬架与麦弗逊悬架有什么区别3.蔚来ec6底盘4.蔚来ec6前后悬架什么结构的双球节悬架与麦弗逊悬架有什么区别双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，双麦弗逊，甚至是半独立悬挂扭力梁，都在逐渐的多连杆化，这几乎成为了一种趋势；双叉臂悬挂同时拆分上下悬臂、配合转向拉杆（或是平衡杆）可以构成5连杆；那么麦弗逊悬挂拆分唯一的
