综合来说，买丰田雷凌卡罗拉的年轻群体，可以说基本上都是我朋友这种！上四十岁的普通人，我觉得可能普新款卡罗拉还换装了后独立悬挂，在这个价位的车型中，算是比较高级了。但说实话，舒适性并没有得到特别明显的提升。相对非独立悬挂的老款车型来说，新款卡罗拉在后排空间上反而有些缩水
卡罗拉的前悬挂是独立悬挂，采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂为非独立悬挂的扭力梁式非独立悬架。以下是卡罗拉的相关介绍： 1、卡罗拉采用的是前麦弗逊独立悬挂以及后扭力梁式非独立悬底盘悬挂：这是我最满意的地方，真的颠覆了我对新款卡罗拉的看法，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬挂。日常行驶速度对路面的不平整，还有坑坑洼洼滤震处理的非常好，直接一
丰田卡罗拉前悬挂是麦弗逊独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂，与卡罗拉同级别的车型中，大都是采用了前麦弗逊独立悬挂，自然也没什么好说的，卡罗拉的竞争对手轩逸同是采用了这样的前后卡罗拉的后悬挂采用E型多连杆式独立悬挂，与一般的多连杆式悬挂不同。e型多连杆式独立悬架可以吸收更多的震动和冲击，可以提高汽车的乘坐舒适性。卡罗拉是丰田旗下
丰田卡罗拉前悬挂是麦弗逊独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂，与卡罗拉同级别的车型中，大都是采用了前麦弗逊独立悬挂，自然也没什么好说的，卡罗拉的竞争对手轩逸丰田新卡罗拉前悬挂是麦弗逊独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂，与卡罗拉同级别的车型中，大都是采用了前麦弗逊独立悬挂，自然也没什么好说的，卡罗拉的竞争对手轩
≥０≤ 例如后排空间，刘先生表示新款卡罗拉不如自己的老款大，后排中间隆起也更高，这可能主要是因为后独立悬挂的加入。再就是配置方面有些缩水，刘先生的卡罗拉指导价和这个新款卡罗拉基本通过专业调校，卡罗拉GRSPORT运动版相对普通版做了性能升级，让这位新晋运动少年不仅有活力的颜值，更有健硕的体魄。如配备了换挡拨片，极大提升了驾驶操作性和便捷性。同时，新车还装
