如果瓷芯损坏、破裂，则应进行更换。5、每120000 公里更换多楔皮带；6、首次90000 公里检查轮轴皮带，以后每60000 公里检查；7、每24 个月更换制动液；polo 原装的是DOT4新旧球头对比下，看下差别。样子基本是一致的。其实就是橡胶件的老化，需要更换。反过来，拧进去，然后就
1、大众polo悬挂球头更换过程
∩﹏∩ 需要更换而支撑球头和控制臂的球头则需要把车举升，使车轮离地，一个人上下拖动轮胎，感觉是否有旷量，轮胎能轻松的上下动就说明球头旷量打，需要更换。具体哪个磨损严重需要看相应的球头移动位置无论博玛仕【稳定耐用】前下摆臂下支臂三角臂下悬挂摆臂适用于本田大众丰田斯柯达汽车原装专车专用右下摆臂(不带球头) 卡罗拉/雷凌/逸致/比亚迪速锐837条评价博玛仕【稳定耐用】前下摆臂下
2、大众polo悬挂球头更换多少钱
进入正题，首先我们先把车轮拆掉，然后把摆臂球头三个螺丝拆下来下一步就该把转向拉杆拆掉这个摆臂和球头螺丝拆下之后，要把球头和摆臂分离，这需要点技巧，如果不嫌麻烦的可以把半轴在后来的日子里，我先后更换了平面轴承，下摆臂胶套（速腾的四触点胶套），问题依然存在，而配件和工时
3、大众polo悬挂球头更换教程
核心提示：更换下摆臂球头过碎石疙瘩烂搓板路，“咯咯”的响，行驶起来车头有松懈感，是摆臂球头有磨损有间隙了，更换。更换后减震顶胶，和后减震弹簧顶胶。车老了，橡胶件老化，底盘发硬polo下支臂球头的更换比较复杂，建议到4店或者专业的汽修店进行更换。汽车下支臂连接安装车轮的羊角以及副车架，用以固定和支撑车轮。下支臂的材料一般是冲压钢板，好一点的车采用的
