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钢制下摆臂和铝合金下摆臂,下摆臂换成全铝的好不好

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【太平洋汽车】东风风度下摆臂材质是铝合金。下摆臂是双层冲压件,采用钢制材料,质量比较好,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力虽然铝合金刚性不咋的,但是这正是迎合悬挂的工作情况的,铝合金下摆臂相比钢拥有更高的响应速度,

钢制下摆臂和铝合金下摆臂哪个好

事实上,一种材料是好是坏,关键看用在什么地方。对于铝合金,用在车身上未必好,但在簧下部件,铝合金部件就肯定比钢制或铸铁部件更好,这是不用讨论的事情,谁讨论,就是在侮辱谁的智商。事实上,一种材料是好是坏,关键看用在什么地方。对于铝合金,用在车身上未必好,但在簧下部件,铝合金部件就肯定比钢制或铸铁部件更好,这是不用讨论的事情,谁讨论,就是在侮辱谁

钢制下摆臂和铝合金下摆臂的区别

对于铝合金,用在车身上未必好,但在簧下部件,铝合金部件就肯定比钢制或铸铁部件更好,这是不用讨论的事情,谁讨论,就是在侮辱谁的智商。同样的强度,铝比钢轻得多据资料记载,早在1896为了更好地实现轻量化,如果车辆的前悬挂上叉臂及后悬挂下摆臂同样采用了铝合金材质的话,会令车轮弹跳速度更快,从而保持车身对于方向盘的操作能快速相应,操控更为灵敏,能最大

钢制下摆臂和铝合金下摆臂哪个贵

而铸铁与铝合金之间的成本有着莫大的差距,按照改装件来说,一个铝合金下摆臂的价格至少是钢制下摆臂的3倍。也就意味着,铝合金下摆臂的价格要明显高于铸铁下摆臂。而理想L9,作此外,铝合金材质由于其制造成本较高,所以当车辆发生碰撞后,需要对其进行更换时,维修成本方面会高于铸铁或钢质摆臂。铝合金下摆臂和钢材哪个安全都好,汽车摆臂的材质有的是铝合金

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