1)关闭点火开关，拆下蓄电池及支架。2)从ABS控制器上拔下25端子线束插头。3)踩下制动踏板，并用踏板架定位。4)在ABS控制器下垫一块布。5)拆下连接制动主缸和控制器检查发现，由于布线存在问题，电源线与车身之间存在摩擦，绝缘层已经破损（图2），问题就出在这里。故障排除：修复线路并合理布线，故障排除。
＋﹏＋ 启动时同时亮，表示正在进行系统检查，发动机启动后或数秒后这些灯将熄灭。如果有灯不亮或不熄灭，则某个系统可能存在故障。连接IT- II对车辆进行检测，在防滑和制动控制单元(ABS/VSCfTRC)内发现了3个故障代码，分别是“C 1223ABS控制系统故障”，“U0123与横摆率传感器模块失去通讯”和“U0124与横向加速传
如果是abs正常工作的话，我们急刹车，后轮是不应该有boss托叶儿的现象，这种情况我建议您先打开点火开关看一下abs的故障灯亮不亮，如果这里是亮的，最好是接入诊断电脑读取行驶当中的数据流看一下有没故障现象：一辆2012年产新锐志(参数|询价|图片)轿车，搭载3.0 L 3GR发动机和6挡手自一体变速器。用户反映该车在行驶过程中，仪表板中的防抱死制动系统(ABS)、车身稳定控制系统(VSC)以
哈斯F1车队2023赛季新车VF-23在银石赛道完成了首航，相比还是十分接近发布会上的展车，但细节还是有所不同，比如说侧厢、底板还有后半部分襟翼的位置；整体看VF-23相比上个赛季的一辆行驶里程约11万km,装配5GR-FR发动机的2008款丰田锐志轿车。车主反映：该车ABS、VSC 防滑灯停车灯故障灯长亮。故障背景跟车主沟通得知车辆无事故，无维修记录。正常行驶中发现车
丰田锐志汽车abs灯亮的故障有三种：1、轮速传感器故障；2、连接线路接触不良；3、电子控制单元故障。锐志abs故障灯亮的原因，首先可能是ABS轮速传感器的问题。轮这个单独轮速故障，无非就是线束，轴承，ABS泵，就这三样东西，不然就是有干扰。但轴承前轮应该是分左右的，这个不可以装错的，装错，车子走起来就会有故障码的。
