而在欧洲市场卖出的3000多辆黑星摩托，也被赋予类似的经典主义色彩。可在1986年之后的10余年内，长江750却又始终是濒临淘汰的产品，到最后连公安局、检察院都不买了，以废旧金属方式处理为库存零件是到上世纪80、90年代，750系列摩托车发展到鼎盛时期，分布在全国各地的生产厂有17家，产品型号多达84个，民用版本的长江750摩托车广泛应用于公安、消防、工商、邮政、税务、林牧、交通监理等系统，驰骋
国内仿制版叫长江750,最近恢复生产了……5万起~ 6. 新长江750两轮版问长江750边三轮能上路吗？这个问题我的回答是，长江750边三轮摩托车能上路行驶，但有一个长江750自重为365kg，全车系都没有倒挡，日常使用时有些不便，但厂家会在下半年推出带倒挡的车型。同时，新车提升了脱困能力，在高配车型中加装了绞盘。长江750的生产来源自国内先进
长江750摩托刚有了名字，为了研制强5飞机，洪都机械厂就把以前仿制摩托成立的第五车间给借调走了，摩托的流水线生产和再研制任务被转移到机械厂的技校生产，整个上世纪60年代长江750严格来说，长江750是一辆三轮摩托车，它最早诞生于1957年，可谓是中国汽车历史的见证者。想来大家也都知道，上世纪50年代国内还没有独立研发生产的能力，而长江750的得来正是靠逆向研究，
二是三亚市建鹰摩托车有限公司供应长江750边三轮摩托车(标准型01),当前价格：8500.00元/辆；三是找找部队里的人，或者在部队有关系的人，有很多封在库里的，机会1、南昌洪都飞机制造公司生产。2、3万元左右。3、国产长江750型摩托车，是国产车中为数不多的大排量摩托车之一。4、它结构简单、扭力巨大、用途广泛，在国内使用非常普遍，
1964年起，长江750就被列为新中国部队常规装备，仅1964年到1966年的三年时间里，洪都机械厂就生产并交付部队3789辆长江750三轮军用摩托车，为新中国的国防建设作出了贡献。发布于2022-01939年，因斯大林要求，5辆BMW R71摩托车被‘走私’到了苏联，这些车又被解体、测绘造出了乌拉尔(URAL)M72。1956年，在苏联“老大哥”的支援下，我国参照乌拉尔M72生产造出了我国自己
