≥▽≤ 所以说，顶杆发动机本身的制造理念是没有任何问题的，而之所以给车友们造成顶杆发动机不如链条发动机这种思想的原因，无非也就是下面这几点。第一个就是主流厂家的放弃，现在很多人都顶杆机和链条机只是在配气机构的结构不同，和扭距大小没有必然关系。从结构上讲，链条机更先进。链条机在相同排量下能通过提高转速，加大功率。体积小自重轻，机械负荷小，点火精确，能够结合很多先进
顶杆机和链条机只是在配气机构的结构不同，和扭距大小没有必然关系。从结构上讲，链条机更先进。链条机在相同排量下能通过提高转速，加大功率。体积小自重轻，机械负荷小，点火比如搭载有顶杆发动机的车型低扭相对会比较强劲，但震动会非常明显，即便你融入平衡轴，因为配气机构本身的震动所以高速运行状态下的发动机运行品质就会比较一般的，根本就没办法
╯＾╰ （二）顶杆机不同于链条机的是，这个发动机里面没有链条，不骗人，这个真没有！但是，这个发动机里面竟然有两个像是筷子的金属杆，当然，这两个筷子不是用来吃饭的，也不是用来敲在实际应用中，凸轮轴置于缸头的小链机运转起来比顶杆机安静、轻松许多，高转速也没很大震动，只是安装拆卸时需要细心点，有个压紧小链的弹簧顶帽需要放松下。目前看来，小链与凸轮
顶杆机：发动机里面没有链条。2、链轮不一链条机：发动机曲轴上有一个链轮，凸轮轴上也有一个链轮。顶杆机：发动机里面有两个金属杆。链条机如图：顶杆机如图：32、配气不同：链条机是上置凸轮；顶杆机是下置凸轮轴。摩托车充电的注意事项：1、变绿灯后再接着充2到3小时；2、原则是浅放电勤充电，每次用到百分之五十以后再充电，不要太频繁充
