也就相当于后悬架五连杆，这里说的五连杆是独立悬架，不要跟整体桥式五连杆悬架搞混了。都说了是整体桥，肯定是非独悬挂。五连杆的整体桥可能就是多了一些横拉杆和斜拉杆，可以调整外倾角，
具体性能变化可参见Civic FK2 / FK8的性能差异，FK8在使用后多连杆，大幅度改善了车辆的操稳表现；5连杆后悬架是本田轿车的特有技术，全称是5连杆双叉型独立悬架系统。由于广州本田也采用这种悬架，具有
通常把三连杆、四连杆或更多连杆结构的悬挂形式，称为多连杆独立悬架。本文将从结构组成和基本特点等方面进行简单总结。一、结构组成如图1所示，多连杆独立悬架是由连杆(多个)、减此外，新车还搭载带有转向辅助功能的自适应巡航，可降低车速突然变化导致的车身惯性。新车配备性能全面的独立式空气悬架并首次采用五连杆后独立悬架，可抵消多种路面颠簸、吸收路
＋﹏＋ 五连杆独立悬架的好处双连杆式独立悬挂是独立悬挂的一种，像等就是用的这种悬挂，这种悬挂相对于非独立悬挂有一定的优越性，但是与多连杆悬挂相比稍差一点。双连杆比较特殊，似乎是类五连杆独立后悬架优缺点一句话概括优点：1、五连杆后悬架构造简单，重量比较轻，并减少了悬挂系统所占用的空间。2、五连杆后悬架能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少路
上汽大通MAXUS领地采用和兰德酷路泽V6 400版本相同的双叉臂独立式前悬挂，车辆的操控性较好；搭配的五连杆整体桥式后悬挂，可以提升行驶的稳定性和轮胎抓地力，开起来也会更加的舒适。测试中4、5连杆的都能统称多连杆），麦弗逊独立悬架（这个一般用在前桥），还有扭力梁非独立悬架，双叉臂独立
