1. 125摩托车如何调节气门间隙大小五羊本田WH125-B老款锋翼调气门间隙，应该在冷机时调整。支起主支架，卸下气门盖、气缸头左盖，拆下发动机左侧盖上的两个螺塞，逆时针转动曲轴对正因此，气门间隙应选择适当，其大小一般由发动机制造厂根据试验确定。装配时，必须根据规定的数值进行调整。以CG125 排量顶杆式发动机为例，热机后，气门间隙和配气机构静变形会
1.摩托车气门肯定安装在发动机缸头内，所谓的调气门是指调整气门摇臂与气zd门杆之间的相对距离，其距离的调整是通过气门摇臂上的调整螺钉来实现定位。2.调整气门的步骤：a.打开缸头盖螺丝和锁紧螺母调节器往往会出现在小排量摩托车中（例如Honda Grom MSX-125），并且只需要用扳手和钳子进行调节，或者你可以在转动调节器时获得固定锁紧螺母的工具。这是用来调整Gro
125 发动机的摩托车气门间隙是多少？一般弯梁车的气门间隙在0.05-0.06,跨骑车125 的间隙在0.060.08,排量大的车还可以适当大一点，踏板车的进气门间隙为0.080.12,排气门间对于一些排量在125CC以上的摩托车车，气门间隙一般要求控制在0.07毫米左右，有的还需要更大点。一般顶杆125的进气门0.08～0.12mm，而排气门0.12～0.16mm。气门间隙
＋△＋ 125摩托车的气门间隙，一般来说进气门的间隙应该是在0.05~0.08毫米左右，而排气门的间隙一般是在0.07~0.12毫米左右，要注意的是摩托车的气门间隙不能调的太大，也不能调的太小，否则都顶杆机125进气门间隙一般是0.05-0.07，排气门间隙是0.08-0.12，气门间隙不能太小，不能小于0.05，气门间隙过小会造成冷起困难，怠速不稳，甚至磨坏气门摇臂凸轮轴
