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旧金山cable car,旧金山湾区捷运系统可以借鉴的方面

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如今,旧金山cable car 已经基本失去了公共交通的通勤意义,转而成为游客的热门选择,每年乘客人数超过7 百万人,年营业收入超过30 百万美元。我一直很好奇旧金山的cable car 是如旧金山有一个知名的旅游打卡点,就是乘坐Cable Car缆车。见图一) 坐上去100多年前的复古缆车,浏览沿线高高低低起伏的风景,算是旧金山旅游的一个特色。还有的人说,没坐过Cable Car就

美国加利福尼亚州旧金山的缆车(Cable car)是一种在铺设在路面的铁轨上行驶、使用铁轨中间、路面下方的钢缆作为牵引力来源的低速轨道交通。由于下坡的车辆和上坡的车辆连接在同一条钢缆上,下坡车辆旧金山有轨缆车(Cable Car) 旧金山有轨缆车,俗名“叮当车”。它是一种有轨缆车,车身完全由木材构成,自身没有动力,全靠铺设在地上铁轨中间缝隙里不断移动的钢缆带动;它造型古典奇特,

叮叮车在旧金山不仅是一种交通工具,更是一个有名的观光景点。铛铛车分为三条线,比较火的是南北向的两条,一条是鲍威尔-曼森线(Powell-Mason Cable Car Line),另一条则是鲍威尔旧金山市区的缆车(Cable Car)是观光客一定要搭的交通工具。倒不是因为缆车快捷舒适,而是因为它是旧金山一部活的历史书。缆车于加州淘金热开始的时期建成,至今已度过一百多个年头。它是因应旧金山

ゃōゃ 美国,旧金山—缆车Cable Car 旧金山缆车,不仅帮助通勤的居民,也成了观光客游览旧金山的最佳交通工具。缆车共有叁条路线,其中包含了许多知名景点与购物中心,如渔人码头、中国城及是因为旧金山在城市规划初期缺乏合理性(在今天看来),街道普遍斜率较大,钢轮钢轨的电车无法克服过陡的

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