在调整音响均衡器的时候，注意不要大幅提升或降低某一频率，微调即可，或者选择系统自带的模式，除非你喜欢剑走偏峰。最后指南君分享几种个人感觉不错的音效设置，车主朋友可以尝在过去没有均衡器的时候，粗暴地调高整体音量是一种让音响更出效果的方式，因为提高了低中高音，人耳听到的声音也就更饱满了。而在有了均衡器后，就可以单独调高低音、中音或高音的
≥ω≤ 如图，大多数车载音响均衡器调整界面基正文1 需要根据本人的爱好来确定，没有一个标准，根据个人来进行高音、低音、左右、前后的设置。均衡器只能调整风格，不能改善音质。在调整音响均衡器的时候，注意不要大幅提升或降低某一频率，微调即可，或者选择系统自带的模式，除非你喜欢剑走偏峰。最后指南君分享几种个人感觉不错的音效设置，车主朋友可以尝试一下
∪△∪ 对于均衡器一般调节方法：高音增益1格，中音增益2格，低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。根据曲风的不同还可以选着摇滚效果(高音增益4格，中音衰减4格，低音增益4格),如果配有其他汽车音响均衡器需要根据音响效果进行调节都最佳。每个音频均衡器都有不同的效果。以前音频可能只有三段，低音，中音，高音。现在的声音基本都是十段，可以在更大范
1、首先需要让声音调节器处于中间的位置上，中高低音都需要调到中间，这样是为了之后更好的调整均衡器；2、先调节高音，高音需要增加1格，然后中音需要增加2格，低第一频段+4;第二频段+2;第三频段+3;第四频段+1;第五频段0 第六频段+1;第七频段0; 第八频段+2;第九频段+1;第十频段+2 10段均衡器最低音震撼设置方案：第一频段+5;第二频段+4;第三频
车载音响均衡器调节方法如下：1、20Hz-60Hz（低音炮）。这个频段的声音不能提太多，否则会变得沉闷。最合理的是声音柔和有弹性。2、60Hz-250Hz（低音）。适当的提10级均衡器最低低音冲击设置方案：第一频带+5;第二频段+4;第三频段+6;第四频段+2;第五频带0 第六频带0;第七频段0;第八频带0;第九频带0;第十频带0 以上10段均衡
