倘若是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆汽车前减震器的弹簧之所以歪，是因为汽车减震器的弹簧安装倾斜，所以看起来是歪的，这是为了起到缓冲作用。如果穿得直，后坐力会上去，起不到很好的作用。减震器里
效果明显，一方面因为减震支撑力上升使得前轮响应更加灵敏另一方面，前倾角的减少使得车辆在拐弯和掉头这种电动车减震器维修方法电动车的后减震大致分为：可调式液压减震和弹簧式液压减震。一般减震器常见的故障如下：1、减震变形变弯。液压减震变形变弯多为人为因素，受到撞击，骑
∪﹏∪ 接下来了解一下减震器出现异响的原因：1、减震器漏油；2、减震器弯曲；3、减震压力轴承老化或磨损异常；4、减震弹簧变形；5、平衡杆胶套损坏或连接球头有间隙。好了，了解完减震器减震器支柱内杆对侧则为两端接触，中间出现明显缝隙，也就是说减震器内杆弯曲属实。诊断结果：维修技师称这种情况为外力所致，非产品质量问题，不能保修。沟通过程：车主本人立即
摩托车减震器有异响的原因有：减震器弹簧发生的轴各弯曲，端面与轴线不垂直或装配不当，使其与外壳有擦碰，而产生响声，紧固部位松动，减震油不足，减震弹簧折断。若在行车时，发现往左），前往当地4S点检查，4S点人员试车后发现偏方向严重，将车子举升后检查，发现右前减震器弯曲，
维修方法：将减震油封取下换优质减震油封，把减震里的液压油清理干净，加适当液压油，如果油封与减震器有间隙，封闭不严谨，请更换液压减震器。4、减震下压反弹行汽车前减震器有点弯曲不能维修，只能更换。前减震器弯曲车轮定位参数就不准了，会出现车辆行驶不稳定吃胎等问题。
