ˇ０ˇ 横向稳定杆的作用是：防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，减少汽车横向侧倾程度和改善平顺性。横向稳定杆又称防倾杆、平衡杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，是用弹簧钢制成的扭摘要：文章首先进行了主动横向稳定杆结构和应用现状分析，研究了主动横向稳定杆核心零部件和系统的先进技术进展，接着分别介绍了汽车液压互联系统、电磁悬架、奔驰ABC悬架技术；研究车
我们可以简单理解为在车身底部横着放一根弹性很大的金属杆，中间固定在车身上，两端分别连在悬挂上。这样在转弯或者变道时车身侧倾开始压缩弹簧时横向稳定杆的弹力会产生一个阻力液压式稳定杆实验台架有输出动力和模拟路况两个作用，液压缸的工作压力初步定为7 MPa,液压系统的设计要求如下：1)能够提供稳定的压力和流量；2)能够满足进退动作循环和停留
近年来随着汽车底盘智能化的快速发展和消费端的不断升级，底盘关键部件技术也在不断更新迭代，创新性乘用车底盘电控系统陆续得到应用和普及，其中具有代表性的有：可调阻尼减振器(CDC)稳定杆主要由稳定杆杆体和衬套组成：1、稳定杆杆体设计主要是为避免与悬架的导向杆系发生运动干涉，同时起到稳定悬架作用；2、稳定杆衬套，主要是在横向稳定杆与车轮及车架的连接处，
随后介绍了横向稳定杆防侧翻的工作原理，设计了一款主动横向稳定杆结构，并探究了由于横向稳定杆的加入改变了车辆侧倾总刚度的前后分配，理论探究了由此给车辆稳态转向特性带来本发明的车用主动横向稳定杆：包括门形结构的稳定杆本体和用于控制稳定杆本体的横杆刚度的控制装置。进一步，所述控制装置包括固定于车架的底座、两个分别与底座单自由度滑动
(54)发明名称电机式主动横向稳定杆(57)摘要本实用新型公开一种电机式主动横向稳定杆，包括L 型左杆(1)、L 型右杆(2)、传动机构(3)和电机(5),电机(5)通过联轴器(4)驱动传1.一种主动横向稳定杆系统，该主动横向稳定杆系统包括前横向稳定杆(1)、后横向稳定杆(2)、前吊杆(3)、后吊杆(4)、车身(14)和车桥(15),其特征在于：它还包括前换向臂(5)、后换向
