点火顺序调整：1缸活塞处于压缩行程的上止点，进气门和排气门关闭时可以调整；3缸活塞处于进气行程下止点，排气门关闭时可以调整，当进气门还没有完全关闭的时候就不可以调整；4缸活塞处于在气门间隙调整时，只需转动曲轴两次，就可调整完全气门间隙，又叫“双排不进”调整法。1)、直列4 缸调整方法对于四缸柴油机，如果作功顺序为1-3-4-2,那么在1 缸活塞处于
1、逐缸调整法：根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。2、采用两次调整法：（四缸发动机气门调整可以按点火顺序或双排不进法来进行调整，四缸气门调节口诀为1245上3678。在调整的时候应该严格按照原厂规定的间隙来进行调整，以保证发动机
调气门顺序和调法图解以已知点火顺序是1-3-4-2的4缸发动机为例。顺序首先将1缸置于压缩上止点，调节其气门。然后旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙。接着再次选择曲若6缸在压缩上止点时(6-2-4-1-5-3),其推理方法相同，从6缸开始，也是全调排、不调进。即1缸前的汽缸调进气门，1缸后的汽缸调进气门。此法同样可用于4缸和多缸发动机，以作功顺序为1-3
ˇ△ˇ 4缸柴油机调气门口诀是取首缸，去中间，前调排，后调进，三百六，剩余缸，依次来。发动机气门的调节间隙出了要注意调节的顺序外，其间隙的大小也是要注意的。如果是四缸柴油机调气门口诀四缸发动机气门的调节方法1、以点火顺序为1→3→4→2的四缸发动机进行调整：1)、1缸处于压缩行程上止点，其进、排气门均关
＞﹏＜ (1)、第1缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第1缸气门均可调整；(2)、第3缸可调整排气门；(3)、第4缸进、排气门都不可调整；(4)、第2缸可调整进气门。第一次调整完后，旋转活塞，使第44缸常见气门间隙检查和调整的方法有两种：一是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此
