这辆皇冠整个路试环节下来没有发现方向跑偏、底盘异响等常见情况。最后在合作修理厂进行底盘检测，可以看到整个底盘没有大面积托底的情况，各个护板齐全，虽然这辆车有些年份，但不得所以说这个皇冠的底盘键的质量是非常稳定的，很多这个奔驰宝马的，如果是这种年限的车。这个下支臂的胶套肯定是换过好几次了，第12代皇冠无论从驾驶感受，形式，品质，舒适性还有
皇冠底盘结构解析模板平台：TNGA-N 搭载年款：2019款、2018款搭载车型：15代皇冠、亚洲龙、雷克萨斯GS、平台介绍：TNGA是Toyota New Global Architecture的缩写，中文意思是丰田新全3、而且，我们也丝毫不必担心CROWN皇冠无法适应中国的复杂路况，因为这位老朋友为来中国已经将底盘提高了10mm,更好地满足中国消费者的需求。搭载3.0L3GR-FEV6引
八、隔音加强――后备箱和翼子板部分重点提示：皇冠做隔音前，先换静音胎，比如米其林，否则都是浮云。皇冠车的隔音和舒适性毋庸置疑。发动机静的好几次让我觉得没底盘大面积覆盖护板、底盘高度平整、随处可见的橡胶衬套等，这些工程设计，一切都是为了舒适，都是为了营造优异的驾乘感，确实，新皇冠做到了。而前双叉臂、后多连杆、自适应可变悬挂系
皇冠一个舒适性的商务轿车，玩的久了，始终感觉开着不爽，底盘过于松散，加强件是必须的要上，只是要12代皇冠底盘表面的沥青止震板才是真正的异味源头，气味非常刺鼻，闻久头晕，非常难受。整个底盘的沥青要全部慢慢铲下来由光秃秃变成垃圾堆了拆除沥青后
皇冠底盘结构解析模板：TNGA-N 年份车型：2019款和2018款。车型：十五代皇冠(查成交价|参配|优惠政策),亚洲龙(查成交价|参配|优惠政策),雷克萨斯GS(查成交价|参配|优惠政策), 平台介后轮倾角调节器，12代皇冠后轮是无法做倾角调节的，所以想把底盘做到完美数据让它舒服起来，必须要装一下调节器。后悬挂系统各部件组装完毕后，开始回装车身~车主希望制动系统能够
