看活塞连杆正反的方法如下：1、活塞和连杆上设有一个记号，而这个记号大多都是朝前（朝时规方向）的标记。2、不同方向的受力点和摩擦系数都不一样，所以这个朝前标记，肯定是要按当连杆随活塞装入气缸内时，要使这些有记号的一面朝向柴油机前端方向。在连杆杆身和连杆盖剖分面的同一侧做有配对记号。因连杆盖和杆身是配对加工，故装配时必须按配对
ˋ＾ˊ 2、将活塞环安装到活塞上的环槽中；3、把安装好的连杆、活塞从缸筒上方，连杆头向下插入气缸中，用安装活塞环的专用卡具将活塞环箍紧，然后轻轻推入缸套中；4、连你好安装过程方向如下；1先将连杆(小头)用活塞销安装到活塞的销孔中。2将活塞环(气环、油环)安装到活塞上的环槽中。3把安装好的连杆、活塞总成从缸筒上方，连杆大头
一般来说，活塞和连杆上是设有一个记号的，而这个记号大多都是朝前(朝时规方向)的标记。要知道不同方向的受力点和摩擦系数都是不一样的，所以这个朝前标记，肯定是要按照正确的方向进行1.1 单缸柴油机活塞标记在活塞顶面有箭头，安装时箭头应朝向立式柴油机的前端；活塞顶面边缘处做出一个小缺口，装配时活塞顶面的小缺口应与连杆体、连杆盖上的小凸点标记装于同一侧，
活塞和连杆上有一个标记，这个标记大部分是面向前方(朝向时钟)的标记。重要的是要知道不同方向的受力点和摩擦系数是不一样的，所以这个向前的标记一定要往正确的应如何正确确定活塞连杆组的安装方向，举例说明如下：活塞的安装方向，是由活塞裙部的结构和顶部燃烧室的形状确定的。由于作功行程活塞承受着很高的温度和压力，为防止
半浮式连接是在发动机工作时，活塞销与座孔为间隙配合，而活塞销与连杆小头为过盈配合，活塞销只能在座孔内浮动。全浮式连接是在发动机工作时，活塞销与连杆小头和座孔均为间隙配一、压装连杆铜套。安装连杆铜套时最好用压力机，也可借助虎钳进行，切忌用铁锤猛打；铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正，以保证其润滑二、装配活塞及连杆
