防冻液进入柴油机的原因有密封失效、冲缸、汽缸盖开裂、腐蚀或者气蚀，柴油机里混进了防冻液危害非常大，发动机怕进水，但是研究数据显示，防冻液进入发动机后造成的磨损相当柴油发动机最怕水而导致损坏。当有水时，燃料的氧化速度加快，胶体的含量也增加。如果轻质燃油中含有水，不仅会增加
防冻液进入柴油效、冲缸、汽缸盖开裂、腐蚀或者气 蚀，柴油机里混进了防冻危害非常大,发动机怕进水，但是研究数据显示，防冻液进入发动机后造但由于散热器布置在发动机舱的最前端，工作环境非常恶劣，很容易被路面的泥土、沙尘和动物尸体等所粘附导致其散热受阻，散热的效率下降，所以应该要保持散热器的清洁。清洗的方法可
回答：最怕进颗粒状杂质，因为这样可以使你的发动机提前报废，后果很严重，还有就是最怕进水，水在高温的时候会迅速蒸发，使气缸内压力急剧升高，从而损害发动机，严福康发动机的缸体比较薄，那么这款发动机最怕高温和冷却液变质。冷却液应该在每两年更换一次，冷却液在发动机水道内循环带走热量。冷却液如果变质可能会腐蚀发
＞▂＜ 飞机发动机怕的是泡沫灭火剂而不是灭火的清水，因为泡沫灭火剂有腐蚀性，一旦用泡沫灭火剂喷过灭火的发动机，必须拆开清洗，否则就会出现严重的腐蚀导致报废，这种费用也是很高的。因此现代飞机发动机并不怕纯水的消防车，而是怕泡沫消防车喷错了发动机。泡沫灭火剂分为化学泡沫灭火剂和空气泡沫灭火剂两大类。化学泡沫灭火剂成分为碳酸氢钠水溶液和硫酸铝水溶液
为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！发动机的水道最怕盐水。1.盐水具有一定的腐蚀性。长时间使用盐水的话，会把缸盖腐蚀坏。2.发动机的水道一定要加防冻液大发动机怕进水但是研究数据显示防冻液进入发动机后造成的磨损相当于水的10倍体现在以下几个方面防冻液进入发动机后混入机油里只需04的含量就会导致机油流动不畅滤芯堵塞油泥和沉淀
