所以回到最初的问题，抬离合到底应该快还是慢？主要取决于你的驾驶意图，只要硬件允许，快和慢都可以做当二档回到一档时，先踩刹车减速。减速完成后，立即松开刹车，踩下离合器，然后二档快速推到一档。然后慢慢抬起离合器踏板至半联动状态，待离合器匹配后再慢慢松开离合器踏板。我们应该
1换挡离合器快松还是慢松离合器分离的速度与用途有关。一般情况下，车辆在低速时(比如起步，一档换二档),离合器是慢慢松开的。车速达到一定水平后(比如二档换三二挡退回一挡，首先要踩刹车减速，减速完成后，立即松开刹车踩住离合，然后二挡迅速推到一挡。接着把离合器踏板慢抬抬至半联动状态，离合器吻合后再缓慢松开离合器踏板。我们要记住，无论是加挡，还是降
当然，越快越好，不要犹豫，不用踩离合，还有长期半联动，增加离合盘的磨损。先说松离合，起步，从一档换到二档，从二档换到三档，要慢慢松开离合器，尤其是起步的时候。慢启动速度一档换二档松离合要慢松，千万不能松的太快，如果松太快汽车就会熄火，但是如果在实际开车的时候，起步松离合太慢很容易被其他车辆加塞或者是鸣笛催促，所以这种情况下，可以轻踩一下油门，这种情况下就
松离合就大有讲究了。通常起步、一档换二档，二档换三档都是慢慢松开离合，这样驾驶车辆会比较平顺，不会出现顿挫的不舒适感，离合松太快的话，很容易造成车辆熄火，松离合过快造成车辆熄二档换一档，离合器一定要慢抬，因为二档跟一档之间的齿比相对其他档位之间是比较大的，所以如果离合抬的快了，顿挫感会比较强烈，抬离合的同时油门要同时踏下，提高一些发动机转速，来抵消离合接合时的
