＞﹏＜ 可调节的倒立式前叉和中置多连杆结构的后减震，应该也会在RX560上得到延续。另外，还有硬派的高位排气，钢丝辐条轮，前19后17寸的轮胎搭配，以及完整的发动机下护板和原厂护杠，足以证明有意思的是这款车后减震标配了回弹可调，这倒是一处画龙点睛之笔。前减震采用倒立式阻尼可调减震，上下联板均为锻造铝合金联板。在刹车系统上，赛科龙RX500搭载了前双盘配对向四活塞
悬挂系统，采用的是倒置式前减震，搭配中央后减震，前后避震均为可调液压阻尼弹簧式设计。此外，新款还可以选配行车记录仪，保障骑士安全。其他参数部分，车身尺寸为2100*880*1390mm1、前减震需要拆开减震器，打开最大端的螺塞，里面有个弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉硬些，加的管子越长越明显。2、后减震有两种，一种是看弹簧下面的那个支撑圈，
减震方面，前轮采用倒置减震，并且具备可调液压阻尼弹簧调节，而后面则是采用中央减震。动力方面，在官方的测试当中，这款车的极速也是可以达到157km,针对日常来说，这样的速度表现已经可本吧热帖：1-赛科龙RX500车把偏向越野车把，使用感受非常舒适2-赛科龙RX500主打“硬派”，实力不可小觑3-赛科龙RX500的发动机配置，完全可以应对非铺装路面情况
车辆原厂配备铝合金三箱450cc发动机，最大功率32kW/9000rpm、最大扭矩40Nm/7000 车辆前减震器22段可调倒立式液压前叉，后减震15段可调的中央独立减震器RX4正新的龟背轮胎，前轮胎规九妹出掉了，换了个赛科龙RX500,简单评测一下，顺带给观众老爷们拜个年，视频播放量7485、弹幕量16、点赞数79、投硬币枚数17、收藏人数10、转发人数8, 视频作者花枝鼠汪汪汪，
