˙▽˙ 卡在了气缸中，气缸压力过大但活塞无法活动，造成发动机缸体击穿，这种现象称为爆缸；爆缸后的发动机基本上就报废了，即使能修复，修复后的发动机工况也很难恢复到原有的工况水平。私家车报废规定： 家用5座位轿车以及7座位的SUV,非营运的小、微型汽车无使用年限；在正常
其实并不是。现在的汽车发动机是非常安全的，绝对不会发生爆炸。所谓的“爆缸”，其实是指活塞与气缸套卡死不动的故障。前文说了，发动机在正常工作时，活塞与气缸壁之间的间隙是非报废了。爆缸后的发动机基本上就报废了，即使能修复，修复后的发动机工况也很难恢复到原有的工况水平。不仅高负荷会导致发动机爆缸，比如说进水，也可能诱发爆缸
7.重新注入50/50水和乙二醇防冻液/冷却液的混合物。以上是发动机爆缸的介绍，所以发动机爆缸不代表报废。平时要多注意汽车的维修保养，用质量更好的机油更换汽车，可以有效避免发动发动机爆缸是由于汽车在行驶过程中做功太大，发散出很高的热量，使发动机温度显着升高，由于热胀冷缩，活塞身处这样的高温环境下会变得膨胀起来，当其体积扩张到一
爆缸发动机是不是报废了【太平洋汽车】报废了，爆缸后的发动机基本上就报废了，即使能修复，修复后的发动机工况也很难恢复到原有的工况水平。所谓发动机爆缸，就的不行，如果长期这样，很容易产生爆缸现象。发动机负荷过高对发动机来说，也是具有一定的功率，车主如果经常超载或者使用过多电器的时候，很有可能导致发动机的负荷过高，从而出现爆缸和缩钢现象。
