第三章自卸汽车构造与设计Page: 1 GUANG XI UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY 第三章自卸汽车构造与设计自卸车主要由液压倾卸机构、车厢、副车架及其附件构成。液压倾卸机构包括小传动轴、油泵、举升阀、液压缸、操纵装置、限位装置、油箱及管路、举升机构。车厢包括前板、侧板、后
常用的连杆组合式举升机构分为油缸前推式和油缸后推式两种。悬挂结构通过油气悬挂装置把车轮与车架弹性地连接起来，缓和路面不平引起的车身振动，增加了行驶平顺性，除转向节、车按栏板结构分一面开启式、三面开启式、与无后栏板式(簸箕式)。按底板横断面形状分矩形式、船底式、弧底式。二、结构特点普通自卸车一般是在载货汽车二类底盘(
卡车之家，为您提供2023新款后推式半挂自卸车报价及图片大全、后推式半挂自卸车配置参数、本地后推式半挂自卸车经销商、后推式半挂自卸车价格促销等后推式半挂自卸车信息，了解更多后滚筒式传送带结构装配到自卸车上时，车辆尾部会形成一个圆形的驱动滚筒形状(小部分产品尾部带有橡胶滚筒),带动传送带循环运转，所以在国内习惯上称其为滚筒式自卸车，如图所示。装配
该车集普通后翻自卸车卸货快、侧翻自卸车装货多等优点于一体，既避免了后翻自卸车容易翻车、侧翻自卸车货物埋轮胎、边挡板易变形等缺点，又兼备安全系数高、后推式自卸车内部结构工5、按倾卸机构分类：直推式与连杆举升式自卸车。直推式又可细分为前置式、后置式等。连杆式又可细分为液压缸前推连杆式、液压缸后推连杆式。6、按车厢结构分类：一面开启式、
＋ω＋ 自卸车结构示意图3图一：图一：边板总成结构1、5400~7600 、前立柱：550*80*4 中横梁：200*60*3 上边梁：280*80*4 下边梁：异型270*80*4 竖筋宽：230*70*4 数量：5400/5600-5, 5履带式自卸半挂车也叫传送带自卸车，工作原理是挂车货箱底部安装一套履带装置，利用液压缸马达带动传送带转动把货物带动到后尾部逐渐把货物卸下来。罐式后翻自卸车卸货方式是前置油
