当发动机水温上来后，再打开暖风，检测暖气温度否正常，如异常可能是暖风水箱堵塞，需疏通暖风水管管路或更换暖风水箱，通常水温80~95 度左右节温气打开，冷却液在水泵的带动下根据你反映的问题，基本上可以确定。一暖风水箱内部脏堵，二暖风控制风门存在问题。
一般当水温达到90左右，节温器就会打开进行大循环(节温器的优点是加热来得快，循环量小)。打开后，上下管道的温度相同。如果温度为100或下管较冷，说明温控器坏了，应及时更换。2、加防检查分析：维修人员检查发动机冷却系统上下水管温度，无大温差，发动机水温正常，大循环正常且暖风水箱上下水管无温差，说明发动机冷却系统工作正常。打开暖风，发现当风
亲！严格来说上下水管是一样热的，但是在实际使用过程中，上水管的温度会比下水管的温度更高一些。因为管道内的水，是先从进水管部位流进去，再经过回水管，所以下正常现象，这是调温器没打开引起的，一般水温达到90左右调温器才会打开进行大循环的(调温器的好处就是暖气来的快，小循环),打开后上下水管温度就一样，如果100度还是下水管冷则调温器坏
是的只有更换小水箱另外。您可以将前面两个水管拆下来，然后拿气枪吹一下。看一下里面防冻液的颜色以及是否_长城_长城C30打开后，上下管道的温度相同。如果温度为100或下管较冷，说明温控器坏了，应及时更换。2、加防冻液后，上水管很热，下水管根本不热。3、关于水管防冻液泄漏的问题
您好亲暖风水箱两个管都是热的原因是如果两根暖风水管都热的话，那么肯定是暖风水箱内部堵塞，导致流动性差，散热效果不好。希望我的解答可以帮到您您好亲是的亲供水管更热。以下是水箱水温异常的原因及解决方法：1。水温上升缓慢：上下水管温度相同，车内几乎没有
