总的来说，广汽三菱劲炫ASX 2020款2.0L CVT活力版的价格在合资品牌中，入手门槛是比较低的，三大件技术成熟稳定，可靠性让人放心，作为家用没问题，不过平心而论，这款SUV的内饰用第三大件：底盘汽车底盘的好坏直接决定着驾乘舒适性，而且底盘悬挂也是影响乘坐舒适性的重要因素之一。比起前独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂的结构，前后四轮的独立悬挂自然性能更好
1、三菱劲炫三大件是什么车
●＾● 最后，同样也是我最满意的就是新劲炫的三大件了，不但有着不错的操控性能，在油耗，售后保养方便我十分满意。我买的是新劲炫智领版，搭载的是2.0L的自然吸气发动机，最大功率为122k开始投产的前几批车由于产能的问题，2.0l的三大件是进口的，现在批次的不是很清楚了。但1.6l的从开始到现在肯定是纯国货。
2、三菱劲炫三大件是什么牌子
今天就先简单的说一下小炫的三大件了，发动机、变速箱和底盘。发动机的结实耐用这一块我这几千公里的整体来看，劲炫ASX除了有着可靠的三大件以外，最大的亮点莫过于合资基因，除此之外，劲炫ASX的设计、用料、配置、空间和动力方面都没有什么太过亮眼之处，就是一台平平无奇的合资入
3、三菱劲炫三大件是什么车型
最良心三菱SUV,三大件纯进口三菱劲炫并不是纯越野赛车，因此外观设计并不是传统意义的越野赛车而是融入了更多的时尚和家用元素，汽车前段颇具气势，有很强的视觉冲击力。车后给人踏三菱劲炫之所以销量不如日产逍客、现代ix35、福特领界等竞品，很大一部分与它自身原因有关，有人说是三大件问题，到底广汽三菱劲炫质量怎么样？下面一起寻找答案。三菱劲炫最大的缺陷
4、三菱劲炫的三大件怎么样
其实相对于大家能直观看到的表象，新劲炫还有一个隐藏"技能"被大家忽视了，就是新劲炫的三大件。说新劲炫之前，先来聊聊三菱的发动机技术。作为行业中领先的技术"大拿",三菱发动机的动力表现和经济2.0以上的三大件都是原装进口，手动2.0的变速箱不是，手动1.6的发动机变速箱都不是。以下是劲炫的相关介绍：设计上：采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬架结构，方向盘
