1、内燃机车冷却水系统是指冷却机车柴油机、增压器、润滑油以及增压空气的循环水系统。2、主要由水泵、空气中间冷却器、油水热交换器、散热器、膨胀水箱及各种阀、仪表管路所组成。柴油机的冷却水循环系统的三种方式：1)冷却水闭式循环系统采用表面式风冷散热器，冷却水冷却柴油机后，进入柴油机前段的表面式风冷散热器，冷却风扇由柴油机
这类冷却方法具备冷却较为匀称、可使柴油机平稳在最有益的温度下工作中、运行时噪音小等优势，因此现阶段绝大部分柴油机选用的是水冷器冷却系统软件。依据冷却水在柴油机中循环冷却水系统工艺流程先向机内水箱注入一定量的水，通过制冷系统将水冷却，再由水泵将低温冷却水送入需要冷却的设备，冷冻水将热量带走后温度升高再回流到水
柴油发电机的冷却系统组成原理和大小循环路线图柴油发电机冷却系统的主要功能是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证柴油发电机在最适宜的温度状态下工作。冷却系统按照冷却本篇主要介绍了柴油机内部为冷却水做的一些设计，如冷却水腔室，管道等。重点讲解了气缸总体，气缸套，气缸盖，排气阀的一些设计。然后介绍了主机冷却水系统测试的外部组成，如膨胀水箱，
ˋ＾ˊ〉-# 可以设想，若利用现有柴油机主机技术，作CCDAIP实验研究，那么不仅闭式循环柴油机可较快研制成功，而且辅助系统如CO2吸收器、水处理系统等均可随之试验研制，这样主机和辅机1) 封闭式冷却水循环系统采用表面风冷散热器。柴油机经过冷却水冷却后，进入柴油机前段的表面风冷散热器。冷却风扇由柴油机主轴驱动，位于散热器与柴油机端部之间。冷却水的热量被风
