另外就是外面店里根本就看不懂吃胎和偏磨的区别，看不懂前束和外倾角的影响还有一个极少人懂的四轮定位秘密：就是调外倾角而不用吃胎现象：单个轮胎胎面两边不正常磨损。解决方法：检查胎压是否过低或轮胎质量是否有问题。案例二吃胎现象：单个轮胎胎面中间不正常磨损。解决方法：检查是否轮胎质量问题或是否
您好！虽然方向盘不正，但车辆不会跑偏，说明车轮与前后轴以及转向节之间的相对位置是正确的，符合原厂数据，这个问题出厂是一般很难检测出来。另外，后期使用时造成如果您的车也有轮胎吃胎，车辆跑偏，发抖，方向盘不正，车身走不直倒不正，前后晃，挂车甩尾等问题需要解决可以关注我，让你不花冤枉钱不走弯路#汽车知识#卡车司机#四轮定位@DOU+小助手
记住调整拉杆一定是四轮定位数据符合原车数据范围的前提下调整，如果四轮定位数据不准确，随意去调整，时间长了可能会出现吃胎，轮胎偏磨的情况，切记！调整不当的话会，四轮定位比较专业一些跑偏再看看刹车，刹车片有没有薄有没有拖刹的情况分泵有没有卡死。方向机拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车
汽修师傅轻微调节了底盘数据后，还要进行最重要的一个过程，那就是试车！车主试车后表示，方向稳了，并且方向盘也能摆正。至于吃胎的问题，需要车主开一段时间才能表现出来，一般都你好，方向盘不正，对车辆肯定是有影响的。第一方向盘不正会影响驾驶操控的舒适性能，车辆在正常行驶方向盘打正的时候会出现跑偏的现象。第二，如果底盘四轮定位偏差过
˙＾˙ 这种调节方法只适应方向偏40度以下，多了就要四轮定位，如果是微偏（往右），只调节左侧拉杆（往外调节），反之调节右侧。前轮前束后方比前方大5mm内是不会影响吃方向盘偏移角度较小，可以直接采取上述方法进行调整，如果偏移角度特别大的话，我最好还是先做一个“四轮定位”然后再去调整转向拉杆；因为调整拉杆的前提是四轮定位与原厂数据相符，要是
