1档提速快省力，6档速度快，但费力。随着后减震技术的发展，到底是购买硬尾山地车还是全减震山地车就很难抉择了。尽一般平路前后都用中间档，下坡还需要加速时前大后小，爬坡时前小后大。一般在爬坡前，前变速是在中间档，上坡时将后变速器往大盘上调，如果调到最大一两档都还觉得吃力，将前面变到最小，
1、山地车上坡变速器几档好用啊
∩▂∩ 稍有缓解，更容易的让链条退如小盘。同样对后飞变档在半坡链条崩的很紧压力很大时也要使用同样的技巧，这样对整个系统都有一定保护作用。2、选择太大和太小的齿比都是不合适的，采用大盘对大飞和小速度跟档数无关，跟腿力有关。下坡靠的是技术和胆识，爬坡平路靠的是大腿。话说现在高端车都是1x变
2、山地车上坡变速器几档好用一点
2. 如果是上坡，后面档飞轮减档即可.视坡度大小，变为2–4,3,2,1的变速档位组合.坡度越大后飞轮档调得越低. 3. 如果是平坦公路，要提高速，那么就要先升后飞轮档.达到2–8的变速档位组山地车上坡时用1-7档最省力。下面是山地车的具体介绍：1。创造背景：山地车是一款专门为越野行走(丘陵、小径、原野、石子路等)而设计的自行车。它于1977年诞生
3、山地车变速器几档最合适
⊙﹏⊙ 如果前面的牙盘是1档，后面的飞轮最好配12345档使用，如果前面是2档，后面最好配234567档使用，如果前面是3档，后面最好配789档使用。说大直白人话就是：你的链条，要尽量与车身保持平行，当前齿轮选择大盘时(6挡),后齿轮选择小盘时(1挡),变速自行车速度快；另外，想要最省力还需要根据实际道路情况来看；同时，自行车是人力驱动的，靠骑行者的大腿力度和体能来行驶，有些人体
4、变速山地车哪个档位轻松
问题九：GIANT山地车档位怎么调，上坡，下坡？新买山地车不懂啊变速车变速有规律的，要遵循“前大后小，前小后大”原则。平路前3后7最快（牙盘最大，飞轮最小）平路挂大盘，爬坡挂小盘"说的就是前变速器的作用。右侧车把操控的为后变速器，可以调整链条挂在飞轮上的位置。操作比左侧会更频繁。右手大拇指操纵减档，会使骑行更加轻松，适合爬坡
